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2015年末時のCL7

JHK CL7 アコードユーロR

ノーマルに近い状態ではありますが、
デモカーです。

目標タイム
エンジン、ECUやらずに
鈴鹿2分28秒999!!
次鈴鹿を2分30秒切れなかったら首つります


街乗りから海外旅行まで!

 


計器類は好きで色々変わってます。 アコードのメーターは弄りにくい構造ですので、 ワンオフメーター作成は是非ご依頼を下さい。 常時バックカメラ(ルーフ)です。surperGTみたいにしたかったんです。 何だったらゲームも出来ます。

 


光らせて見ました。 サーキット走行時はナビを手軽に外せる様にポータブルにしています。自己中心的なナビの向きに好感が持てますよね。結局誰もナビシート座っても案内してくれませんし。

右から油圧タコ&インジゲーター水温、油温、給油計、各スイッチオーディオ、距離計がコンソールに向けて並んでいます。自分の理想通りの配置で作成しました。

 


トランクは大容量仕様に変更しております。 偶然の産物。車体が軽くなりました。 アンダーコートも全て撤去して塗装をし直しております。

凄く便利。

 


ルーフカメラです。 真横まで写るタイプで死角は目視せずにカメラで確認します。 ナンバー横にも手元で切り替えのバックカメラがついています。 リアルドライカーボンのカバーです。

ケチって安い噂の中華カメラを付けたのですが、
画質が悪いのでいつ変えようか迷っております。

 


ウチの商品である、ウイングです。 鈴鹿ではリアのダウンフォース不足は全く感じなかったので「性能も良し」と、そう思っています。 JTCC当時の職人の方に作って頂いております。 ナンバープレート丸出しでも気にしません。 見かけたら喋りかけて下さい。 人見知りは無い方です。



鈴鹿2分33秒。

フロント【秘密の足のセット】
リア【秘密の足のセット】
JHKナックル曲げ加工
JHK無段階調整式ウイング
JHKアンダーディフューザー
JHKレーシングハイパワーマフラーセンター出しver
JHK無限エアクリーナー
JHKオリジナルJTCCダンパー(F.R22)
JHKエキマニ断熱セラミックコーティング(白)
JHKキャンバーアーム
JHKリアフルフローティングブッシュ5リンクキット
JHK床面フルフラット
JHK貧乏レーシング軍手(コーナン商事製)
JHK強化HID
JHKバンパーフォグ70w強化HID
JHK牽引フック
JHKエンドレスブレーキスイベルホース
JHKワイドボディ(1840mm)
JHK強化エンジンマウント
JHKレーシングホイールナット

エンジン、ミッションノーマルです。
もっと弄りたい。。。。。。。

コンセプトは「現実的なスポーティー車」です。

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